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时隔15个月后，2月28日， 蛟龙 号载人潜水器在*深海基地试验水池完成大修与技术升级后的*一次测试下潜，标志着 蛟龙 号大修与技术升级陆上工作已经全部完成，即将进入海试阶段。

蛟龙 入水完成测试下潜

2月28日上午10时，在*深海基地试验水池车间， 蛟龙 号被起吊机缓缓吊进实验水池内，在技术人员进行一系列水面检查后，随着水面不断冒出的气泡， 蛟龙 号开始注水下潜。据潜航员唐嘉陵介绍，此次下潜主要是进行航行能力、液压系统注排水功能等测试。唐嘉陵在岸上手持对讲机，在他的对岸，一台先进的 水声电话 将他与舱内人员的对话同步传输，随时报告 蛟龙 号操控状态。

起初， 蛟龙 号悬浮在水面，经过水面检查无异常之后，两名工作人员乘皮筏艇靠近潜水器，为它换上一个新的橘黄色电子秤，以测试它在水中的浮力、重力等参数。接着，液压系统启动， 蛟龙 号尾部冒出一片水花，水流注入压载水舱， 蛟龙 号渐渐下沉，全部没入水中寻找平衡状态。这一环节顺利过关，液压系统排水， 蛟龙 号上浮。之后， 蛟龙 号浮出水面，工作人员解开 蛟龙 号上的缆绳， 蛟龙 号开始进入到水面自由航行测试阶段，主要测试升级后 蛟龙 号的水面航行能力和其他功能。

据了解，这是 蛟龙 号自2017年11月完成海上专项勘查任务正式启动大修和技术升级，时隔15个月后*一次进行下潜，标志着 蛟龙 号大修与技术升级全系统勘验、维修、系统升级、总装联调等陆上工作已经全部完成，正式进入一个新的阶段。此次大修和技术升级，共完成了 蛟龙 号舱内舾装、生命支襄樊好癫痫病医院持系统、载人球壳、小耐压罐、观察窗、载体框架、浮力块、水密电缆、观通系统、推进器、液压系统、机械手、轻外壳等各系统超过1200个零部件的勘验，2300余次零部件的拆检与更换，完成了配电系统、抛载系统、采样系统、作业接口、导航控制和测深侧扫等几大系统的性能优化升级，在复杂环境下的取样能力，水下目标搜索能力和近底地形地貌测绘能力均得到了大幅度提高。

全寿命维护保养 每10年一大修

据了解，这是 蛟龙 号研发完成后首次全面的大修， 蛟龙 号是2008年3月研发完成的，到大修前已近10年，按照 蛟龙 号全寿命维护保养要求，须进行大修。中船重工702所研究员程斐是此次 蛟龙 号技术升级课题负责人，他介绍， 蛟龙 号每10年需要进行一次大修和升级，然后再进行海试以此来验证升级后的安全性和可靠性。预计2030年， 蛟龙 号将再次进行大修和技术升级改造。

在大修过程中，同时进行技术升级进步，蛟龙号各系统，尤其信息获取和控制技术需要进行升级换代，更重要的是通过五年试验性应用，发现了一些应用能力拓展方面进行性能优化的地方， 蛟龙 号技术升级的主要目标是提高 蛟龙 号安全性、易维护性，提高作业效率，继续保持国际领先的技术优势。 通过这次技术升级， 蛟龙 号安全性得到很大提升，并且更容易维护、检测。 程斐介绍，此次技术升级，提升了 蛟龙 号的总体安全性、作业效率以及观测能力，业务化能力得到提高。

新 蛟龙 驾驶舱大变样

程斐介绍，在提升安全性能方面，此次升级在 蛟龙 号载人球内加装一套应力监测系统， 蛟龙 号在下潜过程中，可以随时监测到海水深度、温度、压力等数据，通过数据分析可以判断潜水器的工作环境状态是否安全，一旦出现紧急情况，可提前做好判断和应急措施。此外，在前期的业务化应用中发现， 蛟龙 号的机械手有些靠后，在实际科考工作中有时会造成机械手 受伤 ，此次升级，将机械手的位置前移，增加了安全作业距离。另外，哈尔滨到哪治癫痫很好此次升级， 蛟龙 号驾驶舱内重新舾装，焕然一新的工作环境让潜航员感觉更加舒适、温馨。

此次 蛟龙 号水池测试完成后，下一步还要进行系统的海试验证工作。海试完成后， 蛟龙 号将以全新的面貌，更加优异的性能投入到深海前沿科学研究、深海资源勘查、深海环境监测保护业务工作中。届时， 蛟龙 号新母船 深海一号 将建造完成投入使用， 潜龙 号、 海龙 号系列深海利器也将完成技术升级海试。蛟龙号将搭载新母船 深海一号 实现 三龙 同船作业，山东癫痫专业医院极大地提高深海勘查作业效率。*深海基地管理中心主任于洪军介绍， 蛟龙 号新母船 深海一号 在去年12月下水调试，预计今年上半年交付使用，之后将搭载 蛟龙 号进行充分海试，并计划明年开展*一次载人深潜环球航行。(青岛晚报/掌上青岛/青网记者 王伟)

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