城市快报记者李文博 作为京津冀地区城际铁路客运网的组成部分，同时也是京津之间第二条高铁，京滨城际的建设情况一直备受关注。近日，铁道第三勘察设计院公布的《新建北京至天津滨海新区城际铁路（宝坻-滨海新区）环境影响报告书》显示，天津区域将包括5座车站，除了与京唐城际共建的宝坻南站不在本次施工范围外，京津新城、北部新区、滨海机场均为新建车站，这3座车站的详细位置也首次公布。

京滨城际线路走向示意图

宝坻南站： 接轨站，与京唐城际工程共建，不在本次施工范围内

京津新城站： 新建中间站，位于天津市宝坻区京津新城南侧，津蓟速公路东侧，车站站房位于左侧，车站规模为2台4癫痫病的危害线（含2条正线），设侧式站台2座

北部新区站： 新建中间站，位于天津市北辰区，津榆公路东侧济南癫痫病*医院、津蓟高速公路西侧和新外环线北侧的预留地块，车站规模为2台6线，设岛式站台2座

滨海机场站 （地下站）：新建中间站，位于天津机场交通中心东侧，距机场二跑道西侧75米平行布置，车站设计为地下站，规模为2台4线，设岛式站台2座

滨海站： 始发终到站，在津秦客专工程中已预留了城际场的规模

线路起讫： 线路全长171.744公里

●北京枢纽新北京东站（原通州站址）

●向东经通州区

●河北廊坊市

●天津宝坻区

●天津武清区

●天津北辰区

●天津东丽区

贵阳中医专业治疗癫痫病医院●天津滨海新区

●天津地区滨海站

项目意义

●京滨城际项目的建设将构筑京津间分西藏癫痫病专业医院哪家比较好工明确、功能合理的综合运输体系

●极大提升通道运输服务水平

●促进京津两大城市间的交融与融合

●促进京津冀城市群空间优化与质量提升

●是京津冀一体化的需要

未来发展

●京滨城际、京津城际、京沪高速铁路、既有京沪线将构成京津冀间新的铁路运输系统

●对开行满足多层次需求的旅客列车、提高列车运行速度以及促进京津地区区域经济发展有重要作用