探伤工人用超声波探伤仪对钢轨进行检测。

一片。酷暑来临，他们在高温下依然保持着工作的精准，保证铁路运输安全。

哈尔滨铁路局工务段探伤车间承担着京哈线、滨洲线、滨绥线、哈枢纽以及哈大等7条高铁干线的线桥设备维修任务。

据了解，探伤车间160名探伤工人每天要对全段1552.85公里正线、779.1公里站线及2449杭州癫痫病医院组道岔进行探伤检查。每一米钢轨，温度升高或降低1摄氏度，长度就会伸长或缩短0.0118毫米。由于管辖线路多为茂名专业治疗癫痫病医院无缝长轨线路，在暑期高温条件下，一根1000米长的钢轨，轨面温度从清晨20摄氏度到午后52摄氏度，升高32摄氏度，这段钢轨要延伸0.378米。

据工务段党委宣传助理关明月介绍，探伤工人们正在检测的王岗至孙家上行正线是连接京哈线和滨绥线的必经之路，许多货运列车和客运列车都要行经这里。因此该路段更是安全保障的重中之重。

哈尔滨4日很高气温升到33℃，而测试现场在阳光的照射下气温还要高得更多。记者看到钢轨上的轨温表已经达到52℃。7名探伤工人在工长王癫痫病的发病原因有哪些广慧的带领下在两根钢轨上分两组用超声波探伤仪进行检测。记者将事先准备好的一片牛肉放在钢轨上翻转，不到两分钟肉就熟了。

15时许，王广慧和他的伙伴中际医院电话咨询们结束了当天的探伤检查，此时大家的衣服几乎湿透了。探伤工人田师傅介绍说，他们的作业服每天早晨是干的，中午回来全湿透，下午出是由于气温高，下午刚出来半小时就会被汗水再次湿透。

这些被誉为钢轨医生的探伤工人们长年如此，无论是夏季高温还是冬季严寒，为了确保行车安全，他们说这样付出很值得。